)从2016年国产至今，到第四代车型的发布，经历了6年时间，作为广汽三菱的销量支柱，欧蓝德入市以来就在国内收获了超40w用户，随着油价上涨、新能源发展、智能化的加速。欧蓝德的生存空间也在不断受到挤压。前不久，广汽三菱全新欧蓝德正式上市，售价为16.98-22.98万元，共有7个配置版本。新车顺势而为进行了不少的变化。伴随着新车前不久的下线，欧蓝德也即将开启交付阶段，近日，小编获悉，全新三菱欧蓝德将在12月30日开幕的广州车展上举办首任车主交车仪式。
全新第四代欧蓝德作为三菱品牌在雷诺日产、三菱联盟成立以来的首款产品，与日产奇骏)一样基于CMF-CD平台打造，在车身语言上，欧蓝德依旧采用家族式最新的“DynamicShield”设计语言，分体式的大灯、多条幅的镀铬前脸在增加层次感的同时，也增加了新车前脸的精致度。
全新欧蓝德在车身尺寸上相比起老款有着小幅提升，轴距也是首次达到了2.7米以上，这也为新车采用7座布局设计留下悬念。在侧面，全新欧蓝德的设计相比于老款，看上去会更加的厚实，同时粗壮的D柱设计业使得整车更加有力量感。
尾部设计相较于老款收敛了不少，但是硬派风格也增加了许多，车尾线条棱角分明，后包围的银色护板起到了不错的点缀作用，尾灯样式也非常特别，灯组内部形成了类似于“Y”字形灯带，为新车增添了不少时尚气息。
作为2021年沃德十佳内饰得主，欧蓝德简洁干净的内饰设计，搭配上大面积覆盖的浅色材料，为新车营造了舒适的感觉。方向盘的线条设计比较硬朗，在两侧还加入了打孔皮，增加了舒适性。12.3寸全液晶仪表盘可以显示丰富的行车信息，并能多种显示模式切换，易用性不错。10.25寸液晶悬浮显示屏，内置CarPlay、CarLife、Hicar车载交互功能。对于日常操作来说依旧很便携的。同时车内也保留了许多的物理按键和旋钮，方便了驾驶员在驾驶中的盲操作。
在动力方面，欧蓝德以1.5T四缸发动机+48V轻混为动力总成，上限功率为120kw，峰值扭矩为280牛·米。在动力表现和节油性上，都能够给予消费者更好的信心。在三菱引以为傲的四驱系统上，欧蓝德标配的S-AWC系统更加专注于驾驶的稳定性以及安全性。
从个方面来看，全新三菱欧蓝德更像是一款面面俱到的产品，各方面的实力不凡，显而易见，三菱为欧蓝德倾注了能够给予的全部能力，各方面的堆料，使得欧蓝德在20w的价位区间，更像是一款极具竞争力的产品。
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